华为车BU人事变动的消息备受关注。
　　9月21日，中国证券报记者从知情人士获悉，华为已经发文，靳玉志接任华为车BU CEO，余承东担任华为车BU董事长。
　　华为车BU即华为智能汽车解决方案BU，系华为于2019年5月成立的事业群。此外，余承东为华为常务董事、华为终端业务CEO。
华为车BU迎来新CEO
　　2019年5月，华为成立了智能汽车解决方案BU，围绕智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云5个主要方面，帮助车企造好车。华为车BU成立之后，王军担任总裁。
　　2021年5月，余承东开始担任华为智能汽车解决方案BU CEO。随着靳玉志接任华为车BU CEO，其也成为该业务部门的第三位掌门人。
　　公开资料显示，靳玉志为华为技术有限公司副总裁、华为光产品线总裁。
　　据悉，作为光产业的市场领导者以及技术领导者，华为光产品线在光传送和光接入领域已经持续15年保持全球市场领先。同时，基于超过25年的深厚积累，华为把领先的光技术创新应用于通信之外的更多领域，围绕人眼所及之处的场景化需求，打造AR-HUD、智能车灯、智能光显、光纤传感、行业感知等多款创新光产品。
　　华为在2022年年报中表示，智能汽车解决方案业务是华为的长期战略机会点。自智能汽车解决方案BU成立以来，累计投入已达30亿美元，研发团队达到7000人的规模。
　　2022年，华为智能汽车解决方案业务实现收入20.77亿元；2023年上半年，该项业务实现收入10亿元。而今年初，余承东在接受媒体采访时表示，华为车BU要在2025年实现盈利的目标。
华为智选车受关注
　　华为与车企的合作有三种模式：供应商模式、HI模式、智选车模式。在智选车模式下，华为参与深度更进一步，不仅主导产品设计、定义，还直接参与到产品定位定价、营销及终端销售环节，从技术到渠道全面助力车企。
　　华为智选车模式备受市场关注，第一家与华为采用智选车模式合作的车企是赛力斯。中信证券认为，在华为智选车模式下，华为从技术、产品定义、营销和渠道等多方面深度赋能赛力斯，看好双方的合作逐渐加深。
　　2023年8月，问界系列交付新车5018辆。9月12日，华为发布问界新M7车型，搭载华为高阶智能驾驶ADS2.0，以及最新的鸿蒙智能座舱。问界新M7整体升级投入超过5亿元。
　　据悉，9月16日，问界新M7单日大定单突破2000台；9月17日，问界新M7单日大定单再创新高，达到2700台。
　　德邦证券分析称，华为合作重磅车型拉开发布序幕。9月12日问界M7智驾版正式发布，华为和奇瑞共同打造的LUXEED预计9月底亮相，江淮汽车与华为合作的瑞风RF8车型预计年底上市。
　　民生证券认为，奇瑞汽车有望成为第二家发布华为智选车产品的合作车企。在华为的赋能下，奇瑞也将进一步突破新能源品牌向上的瓶颈，加速智能电动化进程。华为和奇瑞的合作，是双方供应链、研发制造能力的强强互补。华为智选车有望在智能化的后半程成为国内重要“玩家”。
（文章来源：中国证券报）