9月2日，宝马集团发布BMW新世代概念车，对下一代BMW车型的设计理念进行集中展示，这款概念车还将在2023德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY）上首次向公众亮相。
　　根据官方介绍，BMW新世代概念车采用了全新设计语言、全新电子电气架构、全新数字化体验以及全新电力驱动系统和电池技术。
　　图片来源：企业供图
　　“BMW新世代概念车融合了我们在电动化、数字化和循环永续这些核心领域的创新能力。量产的新世代车型会从2025年起陆续问世，这些车型将把未来十年的出行愿景在两年后呈现在消费者面前，而宝马集团也将随着这些车型的推出进入一个全新发展阶段。”宝马集团董事长齐普策表示。
　　据了解，新世代车型将率先在宝马位于匈牙利的德布勒森新工厂生产，其生产过程中完全不使用化石燃料。在动力系统方面，新世代车型将采用第六代BMW eDrive电力驱动技术的电驱系统和新开发的圆柱电芯，该电芯的能量密度比之前使用的方形电芯高出20%以上；第六代BMW eDrive电力驱动技术则将使新世代车型的充电速度提高30%，续航里程提高30%，整车效率提高25%。
　　“新世代车型将宝马的高效动力理念推至全新高度，其设计也非常具有未来感。随着新世代车型的推出，宝马集团开启了企业史上的最大投资。接下来，新世代车型一定会影响未来宝马的所有车型。”宝马集团负责研发的董事韦博凡认为。
　　据齐普策介绍，新世代车型不是一辆车，而是一系列全新一代BMW产品。按照计划，第一款量产的宝马新世代车型将于2025年亮相，在随后的24个月内还有6款新车密集推出。最早投放市场的两款车型包括一款中型四门轿车和一款中型运动型多功能车。在中国，宝马新世代车型将于2026年开始在沈阳投产。
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　　值得一提的是，为了新世代车型的顺利投产，宝马集团也启动了全体系的革新，包括研究固态电池、氢燃料电池技术在内的电动化技术，全面提升数字汽车相关的软件开发能力，按照BMW iFACTORY未来生产战略新建、改建全球生产体系，并开展了集团有史以来最大规模的员工培训。
　　在宝马最大的单一市场——中国，宝马集团投资150亿元的里达工厂已于去年6月正式开业。随着里达工厂建成投产，意味着“BMW iFACTORY”生产战略在中国正式落地。今年5月，宝马集团宣布将于2026年起在沈阳投产BMW新世代车型，与之配套的宝马第六代动力电池项目也全面动工，总投资100亿元人民币。
　　当前，电动化、数字化和循环永续是宝马集团转型的核心理念，而新世代车型被宝马视为顺利实现目标的关键。按照此前披露的信息，在新世代车型助力下，宝马集团预计在2030年之前，纯电动车型将占据集团全球年度交付量的50%以上，并有望在全球市场实现累计交付超过1000万辆纯电动车。
　　“在德布勒森工厂之后，我们还将陆续在慕尼黑、中国以及墨西哥工厂投产新世代车型。BMW新世代是一种理念和愿景，它决定了公司的未来发展。基于新世代车型，我们将继续发展，并将利及整个公司。”齐普策说。
（文章来源：每日经济新闻）