4月14日晚间，高新兴发布2023年第一季度业绩预告。公司预计一季度实现营业收入3.3亿元-3.5亿元，预计实现归母净利润为亏损1500万元至2500万元，上年同期亏损8089.6万元。高新兴表示，今年一季度，随着人员流动恢复和市场信心增加，公司积极开拓车联网及智慧交通、公共安全等物联网垂直应用领域业务，收入较上年同期虽有所下降，但收入质量明显改善，综合毛利率有所提高，再加上公司加强成本管控、聚焦资源投放，使得一季度亏损额同比大幅收窄。
　　高新兴是一家物联网科技型企业，当前，数字社会、数字经济、数字城市、数字政府的建设将给行业带来巨大的创新和活力。
　　同日，高新兴也发布了2022年年度报告，公司实现年度营业收入23.33亿元，同比下降12.72%，因多重不确定因素的叠加，2022年归母净利润仍有大额亏损，但是保持了6291.64万元经营性正向现金流净额，侧面说明公司积极控制了应收账款的回款幅度，总体风险把控较好。
　　高新兴长期聚焦在国家重点推进的交通和公共安全两大高价值的赛道，据年报显示两大收入板块占总体收入的比重达70%以上，产品型业务收入比重超68%，高毛利的自研软件收入实现有效增长，产品型转型的战略得到进一步落地。
　　在车联网领域，高新兴参与了广东、四川、江苏、河南、湖南、天津等多地智能网联先导区及示范区的试点建设，2022年，又新添广州番禺和花都两大智能网联示范区建设项目；同时在车载通信领域，2022年高新兴前装T-Box产品达成了吉利主要车型的装车覆盖，新增多个头部Tier 1、主流车企、造车新势力等高价值客户。
　　电子车牌方面，高新兴旗下的智联科技电子车牌在两轮车市场累计发牌近1000万张，在广东省、河北省、浙江省、福建省等多个省份得到规模化应用；而在机动车市场，其自主研发的电子车牌已在重庆、乌鲁木齐、广州、深圳、石家庄等多个城市大规模应用。公司表示，基于机动车、电动自行车运行数据的车辆售后服务、交通实时路况信息服务、智能停车场运营管理等交通数据营运业务有望蓬勃发展。据国盛证券研究报告，未来5年电子车牌全国市场规模可能超过1000亿元。
（文章来源：中国证券报·中证网）